Information
- 2023.3.20
- レディースモデルに新色が登場しました。
野外で楽しめるレジャーとして、急速に人気を高めているゴルフ。
スループレーやカート乗り入れ出来るコースも増えて、スポーツとしてもレジャーとしても、
よりカジュアルに楽しむゴルファーが多くなっています。
『BR-X』は、そんな新しいニーズのためにゴルフパートナーとミズノが共同開発しました。
高機能でかっこよく、しかもお求めやすい。ニュースタイルのゴルフをサポートする新たなブランドです。
ホワイト
ダークグレーNEW
■ 均一肉厚薄肉フェース
フェースセンター部を厚くすることなく、強度を保ちつつフェース全体の肉厚を均一に設定。さらに薄肉化することでセンター部の反発性能を向上とスイートエリアの拡大を生む
■ 最適スピン量の強い中弾道を生む重心設計
低重心化することで過剰なスピンを軽減。
吹け上がらない強い中弾道を描く重心設計。
さらに深い重心位置が方向性を安定させる
■ やさしさとつかまり設計で飛ばす
クラウン後方を低くするシャロ―バックデザインを採用。
投影面積が大きく安心感のある形状で、ネック軸周り慣性モーメントを向上する。これによって、つかまりが良くなり、スライスが出にくくなり、ミスヒットへの許容性も向上する。
■ 女性ゴルファーが振りやすい専用設計
女性の力でも扱いやすいトータルバランスを追求。ドライバーは、ヘッド体積はひと回りスッキリした440cc。43.5インチと短めの長さにしつつ、バランスは「C3」と重さを感じやすい設定。
素材 | フェース:6AI-4Ti チタン合金 / クラウン:αβ系チタン合金 / ソール:純チタン / ホーゼル:純チタン |
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製法 | 4pcs鍛造 |
ロフト角(度) | 13.0 |
ライ角(度) | 58 |
フェース向き | -1.0(クローズ) |
ヘッド体積(cm3) | 440 |
長さ(インチ) | 43.5 |
総重量(g) | 283 |
価格 | ¥33,000(税込) オリジナルヘッドカバー付き |
BR-X オリジナル カーボンシャフト |
BR-X オリジナル グリップ |
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フレックス | シャフト重さ(g) | トルク(°) | 調子 | バックライン | 口径 | 重量(g) |
---|---|---|---|---|---|---|
L | 42.5 | 7.0 | 中 | あり | L56 | 40 |
※総重量は参考値です
ホワイト
ダークグレーNEW
■ 最適スピン量の強い中弾道を生む重心設計
低重心化することで過剰なスピンを軽減。吹け上がらない強い中弾道を描く重心設計。
さらに深い重心位置が方向性を安定させる
■ やさしさとつかまり設計で飛ばす
ドライバーの流れを汲んだ、クラウン後方を低くするシャロ―バックデザインを採用。
投影面積が大きく安心感のある形状で、スライスが出にくくなり、ミスヒットへの許容性も向上する。
素材 | ボディ:SUS630 ステンレススチール / ソール:SUS630 ステンレススチール | |
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製法 | 精密鋳造 | |
番手 | #5 | #7 |
ロフト角(度) | 18 | 21 |
ライ角(度) | 60 | 60.5 |
フェース向き | 0 | 0 |
ヘッド体積(cm3) | 176 | 167 |
長さ(インチ) | 41 | 40.5 |
バランス | C3 | |
総重量(g) | 298 | 304 |
価格 | ¥18,700(税込) オリジナルヘッドカバー付き |
BR-X オリジナル カーボンシャフト |
BR-X オリジナル グリップ |
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フレックス | シャフト重さ(g) | トルク(°) | 調子 | バックライン | 口径 | 重量(g) |
---|---|---|---|---|---|---|
L | 41.5 | 7.3 | 中 | あり | L56 | 40 |
※総重量は参考値です
ホワイト
ダークグレーNEW
■ 最適スピン量の強い中弾道を生む重心設計
低重心化することで過剰なスピンを軽減。吹け上がらない強い中弾道を描く重心設計。
さらに深い重心位置が方向性を安定させる
■ やさしさとつかまり設計で飛ばす
オーソドックスなドーム型の安心感がある形状を採用
ミスヒットへの許容性をアップし、直進性に優れた重心設計
素材 | ボディ:SUS630 ステンレススチール / ソール:SUS630 ステンレススチール | |
---|---|---|
製法 | 精密鋳造 | |
番手 | 5U | 6U |
ロフト角(度) | 25 | 28 |
ライ角(度) | 61 | 61.5 |
フェース向き | 0 | 0 |
ヘッド体積(cm3) | 106 | 100 |
長さ(インチ) | 37.0 | 36.5 |
バランス | C3 | |
総重量(g) | 336 | 342 |
価格 | ¥17,600(税込) オリジナルヘッドカバー付き |
BR-X オリジナル カーボンシャフト |
BR-X オリジナル グリップ |
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フレックス | シャフト重さ(g) | トルク(°) | 調子 | バックライン | 口径 | 重量(g) |
---|---|---|---|---|---|---|
L | 41.5 | 4.8 | 中 | あり | L56 | 40 |
※総重量は参考値です
ホワイト #7
ホワイト SW
ダークグレー #7NEW
ダークグレー SWNEW
■ 3D重心設計
重心位置を従来の3次元方向(x,y,z方向)に捉え、より後方かつ下部に設定。
ソールの厚みを残しながら、より深くカットすることで、低重心を保ちつつ、重心深度を深く設定。ボールが上がりやすく、球のつかまりを向上する重心設定。
■ レディース専用設計による
やさしいウェッジを標準装備
バンカーが苦手という女性ゴルファーのために、砂に入ってもソールが潜らずに抜ける「スライドソール」を採用。メンズモデルでも実績のあるテクノロジーをレディース用にアレンジ。
素材 | ボディ:SUS630 ステンレススチール / バッジ : アルミ合金 | |||||
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製法 | 精密鋳造 | |||||
番手 | #7 | #8 | #9 | PW | GW | SW |
ロフト角(度) | 32 | 36 | 40 | 45 | 50 | 56 |
ライ角(度) | 63 | 63.5 | 64 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
ソール角(度) | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 6.0 | 10.0 |
フェースプログレッション | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.3 | 3.5 | 3.5 |
長さ(インチ) | 36.0 | 35.5 | 35.0 | 34.5 | 34.5 | 34.5 |
バランス | C3 | C4 | ||||
総重量(g) | 351 | 358 | 365 | 372 | 377 | 377 |
価格 | セット:¥57,750(税込)/ ウェッジ単品(ホワイトのみ):¥12,100(税込) |
BR-X オリジナル カーボンシャフト |
BR-X オリジナル グリップ |
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フレックス | シャフト重さ(g) | トルク(°) | 調子 | バックライン | 口径 | 重量(g) |
---|---|---|---|---|---|---|
L | 41.5 | 4.8 | 中 | あり | L56 | 40 |
※総重量は参考値です
※ダークグレーはウェッジ単品の販売はありません
ホワイト
■ プレッシャーを和らげる「波紋デザイン」
同心円状に静かにゆっくりと広がる波紋をコンセプトに、ヘッド後方の直線をなくして、「真っ直ぐ構えなければならない」というプレッシャーを和らげる効果を持たせた。
波紋の広がりを連想させるデザインで、淀みのないスムースなストロークがしやすくなる
■ ヘビーウェイトヘッド
より重みが感じられる重量設定を採用。
ブレが少なく、球の転がりが良くなる。
(※BR-Xパター ヘッド重量 02:336g 03:346g)
■ ストローク別ヘッドデザイン
ストロークイメージで選べる2つのヘッドデザインをラインナップ
素材 | ボディ:SUS630 ステンレススチール / フェース:樹脂 | |
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製法 | 精密鋳造 | |
TYPE | 02(マレット) | 03(ネオマレット) |
ロフト角(度) | 3 | |
ライ角(度) | 71 | |
長さ(インチ) | 33.0 | |
総重量(g) | 478 | 490 |
ヘッド重量(g) | 336 | 346 |
価格 | ¥13,200(税込) オリジナルヘッドカバー付き |
※総重量は参考値です
※協力 GDO茅ヶ崎ゴルフリンクス